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保时捷入门车将搭20T引擎售价大幅下降0

发布时间:2019-04-15 12:50:09 编辑:笔名

目前众多车企正在推动发动机小排量、增压化的战略,以满足日益严格的排放标准,保时捷此前宣布将推进增压技术的使用,目前已推出排量为2.0升与3.0升等涡轮增压发动机。通社取得了一组保时捷新款Boxster的谍照,新车命名为718 Boxster,将搭载2.0升与2.5升水平对置四缸涡轮增压发动机。这也是保时捷在目前在售的跑车类型车辆中首次搭载四缸发动机,随着排量下落的同时售价也有望大幅下降,可下降超过15万元。

保时捷新款Boxster将更名为718 Boxster,新车将继续采取双门敞篷设计,驱动情势仍为中置后驱,并将搭载2.0升与2.5升水平对置四缸发动机,用以替换现款2.7升与3.4升水平对置六缸发动机。随着排量的下降新车售价也将得到下降,并有望于今年年内上市。

目前在售的保时捷Boxster搭载2.7升和3.4升六缸自然吸气发动机,其中2.7升发动机功率为195千瓦,峰值扭矩为280牛米;3.4升发动机功率为232千瓦,峰值扭矩分别为360牛米。新款718 Boxster在动力方面将换搭2.0T和2.5T水平对置四缸发动机。

与现款发动机相比,2.0T水平对置四缸发动机功率较2.7升水平对置六缸发动机高出18千瓦,扭矩高出120牛米;2.5T水平对置四缸发动机功率较3.4升水平对置六缸发动机高出36千瓦,扭矩高出110牛米。全新4缸增压发动机排量虽然有所下降,新Boxster提供更充足动力表现。

目前在中国市场销售的排量为2.7升Boxster车型,在车价中税率部份包括了12%的消费税、17%的增值税和针对进口车的25%的关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定,消费税则根据汽车排量的不同将有所浮动。消费税由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳,终究会体现在车价当中。

在换装小排量的2.0T发动机后,新车对应税率为5%,低于现款车型的12%。以目前2.7升排量Boxster的售价72.6万元计算,消费税率若下落7个百分点,新款Boxster售价将有望下降5万元左右。

而现款排量为3.4升的Boxster车型,在车价中一样包括了25%的消费税、17%的增值税和针对进口车的25%的关税。

在换装更小排量的2.5T发动机以后,新车对应消费税率为9%,低于现款车型的25%。一样以目前排量为3.4升的Boxster售价97万元计算,消费税率若下落16个百分点,新款718 Boxster售价将有望下降15.5万元左右。

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