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宝马实验零利率车贷近期或全国推出

发布时间:2019-09-14 08:13:54 编辑:笔名

宝马“实验”零利率车贷 近期或全国推出

引言:据悉,宝马中国正在与中国民生银行就零利率车贷产品进行磋商,并将于近期在全国范围内的经销店推出。事实上,零利率车贷在业内并非新鲜事,宝马也曾在去年9月份推出过,终因反响平平不了了之。

如果零利率车贷成真,你会不会分期付款买宝马?

据悉,宝马中国正在与中国民生银行就零利率车贷产品进行磋商,并将于近期在全国范围内的经销店推出。事实上,零利率车贷在业内并非新鲜事,宝马也曾在去年9月份推出过,终因反响平平不了了之。

对此,宝马内部人士认为,当时正值全球金融危机爆发,车市低迷、银行惜贷,那是个非常时期。而汽车贷款原本是银行个人消费贷款业务中仅次于房贷、排名第二的品种,因此,在拉动内需大旗挥动下,当 《汽车产业振兴规划》明确提出降低车贷利率后,汽车企业与银行双方,都希望能再擦出新的火花。

据了解,几年前车贷利率水平维持在10%-12%,而后逐渐下调,在《汽车产业振兴规划》出台后,大部分车贷利率目前已降至6%以下。

继联手深圳发展银行推出4.5%超低利率车贷后,宝马欲携手民生银行再度掀起车贷零利率风暴。

上海某宝马经销商郭女士告诉,所谓零利率其实是一种说法而已。银行放贷怎么可能不收利息?只不过是将利息部分优惠给消费者,转由厂家和经销商来贴给银行。郭女士介绍,宝马所推出的零利率车贷确实是让消费者免息还款,在长3年的贷款期间只需要偿还本金,而之前许多零利率车贷则是噱头,不是针对某款滞销车型的短期活动,就是将车价提高,或者不提供本该享受的优惠条件,实际上是羊毛出在羊身上。

业内人士坦言,零利率车贷其实等同于变相降价。那么厂商和经销商为何不愿大方降价,而要通过金融机构的繁琐手段给出优惠条件呢?奥迪某4S店经理告诉:业内都十分忌讳降价,一来容易扰乱市场秩序,二来影响品牌,宁愿通过减免购置税、提供车贷、赠送保险等不同的营销方式变相进行,既可以避开敏感的价格战,也可以给客户提供多种选择。

然而,从走访上海多家主流品牌经销商的调查结果来看,目前愿意选择车贷方式的消费者仍不足3成。究其原因,郭女士认为,银行放贷门槛过高、手续繁杂以及汽车金融公司利率居高不下是主要的原因。

据民生银行内部人士透露,去年受金融风暴影响,各大商业银行出于风险考虑,对车贷的审批条件比往年更加严格,有些银行甚至停止了放贷。但随着燃油税实施、汽油价格下降、1.6升小排量购置税减半等刺激政策鱼贯而出,压抑已久的消费潜力开始释放,车贷业务回暖,春节以来甚至出现了持续旺盛的需求。

零利率车贷正是在这样的市场环境下重出江湖,银行可以趁机提升贷款额,经销商则通过这样的方式刺激销量。永达别克店经理还告诉,经销商与银行之间还将共享高端客户资源。

正是基于共享高端客户资源的逻辑,上述永达别克店正在同工商银行洽谈一种名为 信用卡车贷的新品种。据该经理介绍,工商银行将通过对持卡客户的信用评级授予其不同额度的贷款,通过信用卡分期还款方式成就零利率车贷。这种类似于信用贷款的方式,无需消费者提供繁琐的抵押证明手续,直接由银行根据持卡人的消费信用评级来审批,而且无需厂家和经销商向银行补贴贷款利息。但该经理也坦言:这种方式的缺点就在于对消费者信用评级的要求比较高,只能适用于一部分特定人群。

另外,车贷一直是坏账率较高的品种,这也是银行抬高放贷门槛的重要原因。对此,也有银行将保险公司拉进合作圈,推出了一种名为车贷险的新业务。购买车贷险后,银行即可以大大放宽放贷条件,如出现坏账情况则由保险公司进行赔付。

业内专家指出,目前由银行单独提供给消费者的普通车贷依然出现从紧的迹象,厂商或经销商与金融机构的合作或将越来越多,但要想收获成功,关键在于如何贴近消费者的现实需求,制定多样灵活的车贷产品,从而惠及消费刺激销量,而非巧立名目耍耍噱头。


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